<strike id="1zpnt"><dl id="1zpnt"></dl></strike>
<strike id="1zpnt"></strike>
<span id="1zpnt"></span>
<span id="1zpnt"><dl id="1zpnt"></dl></span>
<ruby id="1zpnt"></ruby>
<strike id="1zpnt"></strike>
<strike id="1zpnt"><i id="1zpnt"></i></strike>
<strike id="1zpnt"></strike><strike id="1zpnt"><dl id="1zpnt"><del id="1zpnt"></del></dl></strike><th id="1zpnt"><video id="1zpnt"></video></th>
<strike id="1zpnt"></strike>
<strike id="1zpnt"></strike>
<span id="1zpnt"><video id="1zpnt"><ruby id="1zpnt"></ruby></video></span>
<strike id="1zpnt"><video id="1zpnt"><ruby id="1zpnt"></ruby></video></strike><strike id="1zpnt"></strike>
網站首頁 公司介紹 新聞中心 業務類型 企業文化 人力資源 專題活動 聯系我們
公司簡介 組織機構 榮譽展廳 合作伙伴
公司新聞 總部新聞 集團新聞 行業新聞 物流學堂
鐵路運輸 公路運輸 倉儲服務 國際貨代 供應鏈金融服務 園區運營 質押監管
企業標識 企業價值觀 愿景使命 員工風采 夢想征文
人才戰略 人才隊伍 招聘信息
兩學一做 三嚴三實 讀書活動

行業新聞

萬科昆明首個物流項目落地 1.7億拿下萬昆長水物流園

來源:   發布人:nets   發布時間:2016-11-03

11月2日晚間,萬科企業股份有限公司(以下簡稱“萬科”)發布其“2016年10月份銷售及近期新增項目情況簡報”,2016 年10 月份萬科實現銷售面積347.8萬平方米,銷售金額489.9 億元。2016 年1-10月份萬科累計實現銷售面積2339.9萬平方米,銷售金額3118.9億元。

除此之外,2016 年9 月份銷售簡報披露以來萬科新增加項目18 個,其中也包括了早已完成落地的昆明銀海泊岸項目,據報告,萬科擁有銀海泊岸項目30.6%權益,需支付權益地價約5.8億元。

值得一提的是,公告提到萬科新增物流地產項目2個,其中“萬昆長水物流園項目”位于昆明市滇中新區空港經濟區,萬科擁有該項目100%權益,須支付合作價款約1.7億元。而騰訊房產注意到,該項目此前在昆明市場上鮮有消息傳出,也并未有萬科控股該項目的消息。這也意味著,萬科又一新項目將落地昆明,只不過,這是物流地產項目,與其他地產項目略有區別。

根據公告,萬昆長水物流園項目位于昆明市滇中新區空港經濟區。項目占地面積約22.4萬平方米,計容積率建筑面積約12.5萬平方米。萬科擁有該項目100%權益,須支付合作價款約1.7億元。

需支付合作價款似乎意味著這是萬科與其他企業合作開發的項目,而100%控股則意味著萬科已經從合作伙伴手中全盤接手了該項目開發。

昆明萬昆物流有限公司注冊信息

根據公告透露的信息,騰訊房產查詢工商信息了解,昆明萬昆物流有限公司極有可能就是負責萬昆長水物流園項目開發的公司,單從名字或許能窺探一二,而昆明萬昆物流有限公司登記機關為“滇中產業聚集區(新區)工商行政管理局昆明空港經濟區分局”,與萬昆長水物流園項目所處地點一致。此外,在企業變更信息一欄顯示,昆明萬昆物流有限公司實際為“云南浩源投資有限公司”更名而來,名稱變更時間為2016年6月28日。與此同時,公司的經營范圍也從項目投資及對所投資的項目進行管理變更為倉儲服務;貨運代理;搬運裝卸;物業管理;商務信息咨詢;經濟信息咨詢;房屋租賃。

這也意味著該公司從項目投資公司變更為倉儲物流公司,經營范圍發生較大變化。

而此后,2016年10月17日,公司投資人股權發生變更,新增自然人股東出資50萬人民幣接手原股東股權,監事備案也因此發生變更。但從目前股權來看,昆明萬昆物流有限公司注冊1000萬人民幣,仍為此前出資950萬元持股95%的趙志然控股。

雖目前尚無從得知該趙志然與萬科的關系,但從上述分析已經不難猜測萬昆長水物流園項目與萬昆物流有限公司的關系。

而暫時忽略開發企業本身,萬科在昆明落地物流地產項目已經敲定無疑,萬昆長水物流園項目也將成為萬科在昆明的第一個物流地產項目。

事實上,近一年來,萬科在物流地產方面的擴張表現的很明顯,旗下物流地產項目也快速增長。2015年6月,萬科撤銷了物流 地產事業部,成立萬科物流地產發展有限公司,將其作為一個獨立的品牌來運作,足見萬科對物流地產的野心。

萬科要做城市配套服務商,而物流網絡現在已經成為城市配套不可或缺的一部分,從戰略角度看,進軍物流地產可以完善萬科的戰略板塊。在萬科此前發布的2016年三季度報告中指出,公司物流地產堅持“聚焦大客戶、聚焦重點城市、主打高標庫產品”的核心戰略。報告期內,公司繼續完善在華南、華東、中西、華北等區域核心城市的業務布局,目前已有多個項目處于談判階段。而數據顯示,早在2015年年底萬科就已在貴陽、武漢、上海、沈陽、長沙、成都等地正式獲取多個物流地產項目。

未來,萬科或在物流地產板塊有更多項目,而關于昆明落地的首個物流地產項目,公告中并未透露更多消息,而從區位來看,位于滇中新區空港經濟區的萬昆長水物流園項目已占據了先天優勢,關于項目的更多進展,騰訊房產也將持續關注。

相關閱讀>>

物流地產,是經營專業現代化的物流設施的載體,是出于房地產開發企業對利潤的追求,根據物流企業客戶需要,選擇一個合適的地點,投資和建設企業業務發展所需的現代物流設施。物流地產屬于工業地產的范疇,指投資商投資開發的物流設施,比如物流倉庫、配送中心、分撥中心等等,這里的投資商可以是房地產開發商、物流商、專業投資商。現代物流地產的范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。同傳統的物流地產相比,它更強調管理的現代化、規模效應、協同效應。

CopyRight 2013 All Right Reserved 版權所有:中國物流有限公司常州分公司 蘇ICP備19032327號-1 用戶登錄
<strike id="1zpnt"><dl id="1zpnt"></dl></strike>
<strike id="1zpnt"></strike>
<span id="1zpnt"></span>
<span id="1zpnt"><dl id="1zpnt"></dl></span>
<ruby id="1zpnt"></ruby>
<strike id="1zpnt"></strike>
<strike id="1zpnt"><i id="1zpnt"></i></strike>
<strike id="1zpnt"></strike><strike id="1zpnt"><dl id="1zpnt"><del id="1zpnt"></del></dl></strike><th id="1zpnt"><video id="1zpnt"></video></th>
<strike id="1zpnt"></strike>
<strike id="1zpnt"></strike>
<span id="1zpnt"><video id="1zpnt"><ruby id="1zpnt"></ruby></video></span>
<strike id="1zpnt"><video id="1zpnt"><ruby id="1zpnt"></ruby></video></strike><strike id="1zpnt"></strike>
日韩成人