１．在中國市場份額很低

　　發展提高第三方物流的服務功能和地位是發展第四方物流的關鍵。在中國，第三方物流企業有的是傳統物流企業轉變而來，有的來源于國外獨資和合資企業，還處在轉型發展時期。第三方物流在整個物流市場上的占有率很低，短期內不具備整合物流資源的能力。

　　２．基礎設施建設的落后

　　中國物流基礎設施和裝備條件與第四方物流的發展要求存在一定差距。中國初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運輸方式組成的運輸體系，基礎設施、技術裝備、管理水平、運輸市場等方面都取得了巨大的發展，但是還不能滿足第四方物流發展的需要。

　　３．管理體制不完善

　　在中國，由于體制沒有理順，各部門之間分工存在交叉，造成了物流行業管理中存在部門分割、重復建設等種種問題。

　　４．供應鏈管理技術未成熟

　　中國供應鏈管理技術尚未發育成熟，企業組織變革管理的能力較差，同時整個物流的基礎設施落后，客戶的規模較小，還承擔不起第四方物流的服務。第四方物流的發展必須在第三方物流高度發達和業務外包極為流行的基礎上才能發展起來。

　　５．物流信息化程度低

　　信息化是物流的靈魂，而強大的物流信息網絡是第四方物流開展的前提條件。利用信息網絡技術可以掌控物流供應鏈的各環節，最有效地整合全國的物流資源，提高物流的運作效率，降低物流成本。由于信息技術的不成熟、投資費用偏高等問題使得信息化程度低，缺少能夠實現供應鏈上所有企業和第三方物流企業的信息共享的公共信息平臺。

　　６．現代物流人才的缺乏

　　物流業之間的競爭，不僅需要有先進的技術和雄厚的資金，還要有一批高素質的物流人才。第四方物流發展要求物流人才不僅具備物流的基礎知識和豐富的實戰經驗，還要具備IT、人力資源管理、技術集成等全方位的知識和能力，中國嚴重缺少這類高素質的物流人才。