“惟有春風應最惜，一年一度一歸來。”今年的“雙十一”又即將到來，跟隨歡呼的不僅僅只是網民消費者，還有起重要作用的快遞業。
自2009年“雙十一”活動開始后，每一年的銷售額和快件量都在遞增，而去年的天貓交易量竟達到了571億元，快件量達到了2.78億件！這樣的數字讓我們為快遞業也深深地捏了一把汗。
電商爭奪戰，快遞來挑戰
而在去年“雙十一”開始之前，快遞業其實也已早早進行了備戰。據了解，在去年備戰中快遞企業為了能夠解決逐年遞增的業務量，招錄了20萬左右快遞員，擴建了轉移中心100余處，增加作業場地近190萬平方米，新增干線車輛1.2萬臺以上。不僅如此，在快遞專用貨機路線、合作航線、高鐵班列等等都進行了增加。在這種提前備戰的情形下，去年的快遞物流比往年在攬件速度和派件速度上都有所提高。
但即使早早地做好了準備，去年“雙十一”期間依舊出現了爆倉的問題。據了解，此次爆倉不僅僅是由于去年快件量激增，還和貨物配送中間環節過多、最后一公里不暢通讓大量貨物滯留在倉庫有關系。
為了讓今年的“雙十一”有好的成果，目前，各大快遞企業紛紛宣布開啟業務旺季模式。
據記者了解，在今年“跨境電商”、“農村淘寶”、“快遞最后一公里”等等話題越來越火的情況下，各大快遞企業除了在場地、車輛、人員、設備等方面準備充足外，還進行了其他方面的備戰！作為快遞行業的領頭羊，順豐快遞在海量備貨、資金吃緊、發貨困難、蝸牛時效、遺失破損等物流供應鏈痛點，推出了“倉配全國一口價”、“倉儲預售”、“備貨融資零利率”和“買賣保”四大高峰產品，進而來應對今年“雙十一”。
順豐快遞提前與合作商家通過對往年高峰期銷售量的合理計算，估算出今年的訂單數量，再將這些訂單備份到順豐的倉庫中。等到“雙十一”，訂單產生，通過直接從倉庫發貨，便可以節約更多的前期備貨時間與運輸時間。
韻達速遞積極響應今年電商快遞上的話題，推出了“農村快遞服務”、“倉配一體化服務”、“跨境物流服務”和基于提高快件時效的“電子面單服務”，用來備戰今年“雙十一”大戰。
韻達速遞在“農村快遞服務”上，對于全國鄉鎮新設立了2000余個網點，全國鄉鎮覆蓋率達99%以上；在“倉配一體化服務”上，今年首次推出全國分倉發貨服務，以便拉近商品與買家的距離，縮短配送流程，提高客戶的購物體驗；在“跨境物流服務”上，再次升級了韻達速遞全球物流倉儲系統。
而圓通速遞則積極響應了“快遞最后一公里”這一話題，指出“得終端者得天下”！
2015年9月10日，圓通速遞組織召開了“2015年旺季保障會議”，“圓通要利用一切可以利用的終端資源，如圓通代辦點、媽媽店、店中店、智能快遞柜、菜鳥驛站，減小旺季末端投送的壓力。”圓通速遞董事長喻渭蛟表示，“航空為主，汽運、鐵路為輔”是公司的重要發展戰略，全網要積極利用和拓展公司的航空資源優勢，主動細分市場、創新服務，和分公司聯動起來，按照件量分析出合理的終端配送，真正發揮“三網合一”的作用。
據記者了解，圓通速遞也將借助剛剛成立不久的圓通航空以及自有貨機的優勢，及電子面單、大數據路由分單、“菜鳥鷹眼”系統等大數據產品的應用來迎戰今年“雙十一”大戰！
對于去年爆倉原因之一的“貨物配送環節過多”這一問題，申通快遞在召開的2015“雙十一”保障會議中指出為減少中轉頻次，申通今年“雙十一”將增加點對點直流線路，根據業務量制定直發運輸計劃。在提升效率方面，申通將采取增加合包，提高快件終端標準化操作，并增加航空運輸線路。
看到各大快遞企業已做好準備，2015年“雙十一”狂歡將至，對于快遞企業從容迎接挑戰上，讓我們拭目以待吧！